Prisliste for kjølevannskappe – Dimple Clamp-on Jacket – Chemequip Industries Co., Ltd.

God kvalitet kommer først; service er viktigst; organisering er samarbeid» er vår bedriftsfilosofi som regelmessig følges og forfølges av vårt firma.Avgassvarmeveksler for ovn , Platetype kondensator , Varmeveksler for gasskjelVi stoler oppriktig på utveksling og samarbeid med deg. La oss gå videre hånd i hånd og oppnå en vinn-vinn-situasjon.

Varmeledende gjørme

Dimple-kappen er en annen form for puteplatevarmeveksler, og kan monteres direkte på og festes til ytre overflaten av tanker eller beholdere for å oppnå formålet med kjøling eller oppvarming.

Dimple-kappen kan lages i en dobbeltpreget konstruksjon, ved å bruke varmeledende gjørme, kan dimple-kappen passe perfekt til tanker eller beholdere, den kan også lages i en enkelt preget eller rullet form i henhold til dine behov.

Dimple-jakken/klemmen vil først bli sveiset til en vanlig puteplate/dimple-plate, og deretter kan vi rulle den eller kutte den i henhold til dine krav, til slutt vil vi blåse den opp i formene du ønsker.

Når smilehullskappen/klemmen er helt ferdig, vil vi installere og sveise tilkoblingene og avløpene i de to hjørnene av klemmen.

Dimple clamp-on-kapper monteres vanligvis på overflaten av eksisterende tanker eller beholdere for å gi oppvarming eller kjøling.

Kan smilehullskappen brukes til oppvarming/kjøling av yttervegg på oljetanken?

Dimple-kappen kan brukes som konisk hodeklemme

Dimple-jakken kan brukes mye til farging av varmeapparat

Dimple-kappen kan brukes til utstyrsslisser med klemme

Dimple-kappen kan brukes i forskjellige reaktorer.

Dimple-kappen kan brukes til ekstruder-tørketrommelen

(1) Den pregede strukturen med groper skaper høyere turbulensstrøm for å oppnå høyere varmeoverføringseffektivitet

(2) Rustfritt stålmateriale 304 eller SS316L med høyere korrosjonsbestandighet for lave vedlikeholdskostnader

(3) Tilpasset størrelse og form er tilgjengelig

(4) Høyt trykk og ekstreme temperaturer kan brukes

Vår dimple-kappe brukes mye til kjøling av fartøyets ytre overflate.