Hot salg Dimple Jacketed Tank – Lasersveiset Tank – Chemequip Industries Co., Ltd.
Hot salg Dimple Jacketed Tank – Lasersveiset Tank – Chemequip Industries Co., Ltd. Detalj:
Vi har nå en spesialist, effektiv stab for å tilby god kvalitet selskap for våre forbrukere.Vi følger normalt prinsippet om kundeorientert, detaljfokusert forLiten plate varmeveksler , Fabrikkvarmeveksler for røykgass , Industriell avgass (røykgass) kjøler, Laget løsninger med merkepris.Vi deltar seriøst for å produsere og oppføre oss med integritet, og på grunn av fordelene til kunder i ditt eget hjem og utenlands i xxx-industrien.
Hot salg Dimple Jacketed Tank – Lasersveiset Tank – Chemequip Industries Co., Ltd. Detalj:
Dimple plate tanken er en sylindrisk beholder i rustfritt stål som krever oppvarming eller kjøling, den er utstyrt med en "jakke" laget av fordypning/puteplater, som en integrert del av foringsrøret.Mantelplater sveises av fiberlaser-sveisemaskiner, deretter kan de rulles i ønsket form.Etter montering av jakken blåses puteplatene opp.
Det er tre trinn for å danne fordypningsplatetank:
1. Pute/dimple plate er sveiset av fiber laser sveisemaskin
2. De sveisede pute-/dimple-platene rulles med rullemaskin
3. Den rullede puteplaten blåses opp
Merk:flatsveisede plater anbefales til levering for pakking og fraktkostnader spart.
Trinn 1 Sveising
?Trinn 2 Rolling
Trinn 3? Inflasjon
Vår fordypningsplatetank kan brukes mye til ulike kjøleapplikasjoner:
(1) Dimple plate-tanken er mye brukt til meieriindustrien
(2) Dimple plate-tanken kan brukes mye for øl/vin/drikkeforedlingsindustrien
(3) Fordypningsplatetanken brukes også til forkjøling av sjokoladefabrikker
(4) Dimple plate-tanken er egnet for fermenteringsfabrikker
(1) Dimple-preget struktur skaper den høyere turbulensstrømmen for å oppnå høyere varmeoverføringseffektivitet
(2) Rustfritt stålmateriale 304 eller SS316L med høyere korrosjonsbestandighet for lave vedlikeholdskostnader
(3) Skreddersydd størrelse og form er tilgjengelig
(4) Lavt trykkfall
Vår fordypningsjakke er mye brukt på fartøyets ytre overflatekjøling.