Bồn chứa bia dạng lõm chất lượng cao năm 2020 – Bồn hàn laser – Công ty TNHH Công nghiệp Chemequip.

Chúng tôi luôn nỗ lực hướng đến sự xuất sắc, phục vụ khách hàng một cách tốt nhất”, mong muốn trở thành lực lượng lao động hợp tác hiệu quả nhất và là công ty dẫn đầu về lợi ích cho nhân viên, nhà cung cấp và khách hàng, hiện thực hóa thị phần và tiếp thị liên tục.Bồn chứa SS316 dạng lõm , Máy làm đá bùn nước biển , Bộ trao đổi nhiệt khí thải ống khói công nghiệpVới phương châm “tôn trọng doanh nghiệp nhỏ, tin tưởng đối tác và cùng có lợi”, chúng tôi hoan nghênh tất cả các bạn cùng hợp tác, cùng phát triển.

Bồn chứa dạng tấm lõm là một bình hình trụ bằng thép không gỉ cần được gia nhiệt hoặc làm mát, nó được trang bị một "lớp vỏ" làm từ các tấm lõm/tấm gối, như một phần không thể tách rời của vỏ bồn. Các tấm vỏ được hàn bằng máy hàn laser sợi quang, sau đó có thể được cán theo hình dạng mong muốn. Sau khi lắp đặt lớp vỏ, các tấm gối được bơm hơi.

Có ba bước để tạo ra bể chứa dạng tấm lõm:

1. Tấm gối/tấm lõm được hàn bằng máy hàn laser sợi quang.

2. Các tấm gối/tấm lõm hàn được cán bằng máy cán.

3. Tấm gối cuộn được bơm hơi.

Ghi chú:Nên sử dụng tấm thép hàn phẳng để đóng gói và tiết kiệm chi phí vận chuyển.

Bước 1 Hàn

Bước 2: Lăn

Bước 3? Lạm phát

Bể chứa dạng tấm lõm của chúng tôi có thể được sử dụng rộng rãi cho nhiều ứng dụng làm mát khác nhau:

(1) Bể chứa dạng tấm lõm được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp sữa

(2) Bể dạng tấm lõm có thể được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp chế biến bia/rượu/đồ uống

(3) Bể chứa tấm lõm cũng được áp dụng cho quá trình làm lạnh sơ bộ trong các nhà máy sản xuất sô cô la

(4) Bể tấm lõm thích hợp cho các nhà máy lên men

(1) Cấu trúc dập nổi lõm tạo ra dòng chảy nhiễu loạn cao hơn để đạt được hiệu quả truyền nhiệt cao hơn

(2) Vật liệu thép không gỉ 304 hoặc SS316L có khả năng chống ăn mòn cao hơn giúp giảm chi phí bảo trì

(3) Có sẵn kích thước và hình dạng tùy chỉnh

(4) Giảm áp suất thấp

Áo khoác có rãnh lõm của chúng tôi được ứng dụng rộng rãi trong việc làm mát bề mặt ngoài của tàu.